Details
Manipulation von Abgaswerten
Technische, gesundheitliche, rechtliche und politische Hintergründe des Abgasskandals2. Aufl. 2021
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46,99 € |
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| Verlag: | Springer Vieweg |
| Format: | |
| Veröffentl.: | 15.06.2021 |
| ISBN/EAN: | 9783658328115 |
| Sprache: | deutsch |
Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.
Beschreibungen
Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.
<p>Chronik.- Schadstoffe und ihre Wirkung.- Testverfahren.- Abgasreinigung, Steuergeräte und Abschalteinrichtungen.- Recht.- Politik.- Wirtschaftliche Folgen.<br></p><p></p>
<div><b>Prof. Dr.-Ing. Kai Borgeest </b>war bis 2003 bei der Robert Bosch GmbH im Bereich Diesel Systems tätig. Seit 2003 leitet er das Zentrum für Kfz-Elektronik und Verbrennungsmotoren an der TH Aschaffenburg.</div><div><br></div>
<div>Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.<br><br><b>Der Inhalt<br></b>Chronik<br>Schadstoffe und ihre Wirkung<br>Testverfahren<br>Abgasreinigung, Steuergeräte und Abschalteinrichtungen<br>Recht<br>Politik<br>Wirtschaftliche Folgen<br><br><b>Die Zielgruppen<br></b>Dozenten und Studenten technischer, juristischer und politischer Studiengänge<br>Politiker, Entscheidungsträger und interessierte Laien<br><br><b>Der Autor<br></b><b>Prof. Dr.-Ing. Kai Borgeest</b> war bis 2003 bei der Robert Bosch GmbH im Bereich Diesel Systems tätig. Seit 2003 leitet er das Zentrum für Kfz-Elektronik und Verbrennungsmotoren an der TH Aschaffenburg.</div>
Wie wenige Zeilen Quellcode die Umwelt schädigen Motorsteuergeräte, Abschaltfunktionen und EU-Richtlinien Hintergründe zum Abgasskandal
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