Details

Thermoplastische, rollgeformte Profile in Hybridbauweise 2 - TroPHy2

Forschungsberichte aus dem Forschungscampus Open Hybrid LabFactory
Zukunftstechnologien für den multifunktionalen Leichtbau 1. Aufl. 2021

von: Martin Wiedemann
39,99 €
Verlag:	Springer Vieweg
Format:	PDF
Veröffentl.:	08.06.2021
ISBN/EAN:	9783662623558
Sprache:	deutsch

In den Warenkorb

Als Gutschein

Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.

Beschreibungen

Titelbeschreibung

Das Buch stellt den Abschlussbericht des Verbundprojektes „TroPHy2“ vor. In dem Projekt wurde eine Hybridrollformanlage entwickelt, mit der Hybridbauteile aus Metallprofilen und Kohlenstofffasern mit thermoplastischer Matrix hergestellt werden können. Diese Anlage wurde im Technikum der Open Hybrid LabFactory in Wolfsburg aufgebaut. Die Partner untersuchten und validierten die notwendigen Fertigungsprozesse. Ziel war es ein strukturmechanisch optimiertes, hybrides Automobilbauteil zu entwickeln, welches die Gewichtseinsparpotenziale hybrider Werkstoffe darstellt. Es wurde eine Gewichtsersparnis von bis zu 44,9 % errechnet, womit das zu Projektbeginn gesetzte Ziel von 25 % Gewichtsersparnis signifikant übertroffen wurde. Die Leichtbaupotenziale des hybriden Werkstoffes wurden dadurch deutlich herausgestellt.

Inhaltsverzeichnis

Kurzbeschreibung.- Wissenschaftlicher und technischer Stand zu Beginn des Vorhabens.- Planung und Ablauf des Vorhabens.- Eingehende Darstellung der erzielten Ergebnisse.- Zusammenfassung.

Autorenportrait

<b></b><b>Prof. Dr.-Ing. Martin Wiedemann</b> studierte Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Berlin. Anschließend forschte er in verschiedenen Instituten der Universität im Bereich der Luft- und Raumfahrt und promovierte 1991. Darauffolgend war er in unterschiedlichen leitenden Funktionen bei der EADS Airbus GmbH tätig. Zwischen 2005 und 2007 verantwortete er als Chefingenieur im A400M Programm den Rumpf und die Leitwerke. Seit 2007 leitet er als Direktor das DLR Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik.

Back cover copy

<div>Das Buch stellt den Abschlussbericht des Verbundprojektes „TroPHy2“ vor. In dem Projekt wurde eine Hybridrollformanlage entwickelt, mit der Hybridbauteile aus Metallprofilen und Kohlenstofffasern mit thermoplastischer Matrix hergestellt werden können. Diese Anlage wurde im Technikum der Open Hybrid LabFactory in Wolfsburg aufgebaut. Die Partner untersuchten und validierten die notwendigen Fertigungsprozesse. Ziel war es ein strukturmechanisch optimiertes, hybrides Automobilbauteil zu entwickeln, welches die Gewichtseinsparpotenziale hybrider Werkstoffe darstellt. Es wurde eine Gewichtsersparnis von bis zu 44,9 % errechnet, womit das zu Projektbeginn gesetzte Ziel von 25 % Gewichtsersparnis signifikant übertroffen wurde. Die Leichtbaupotenziale des hybriden Werkstoffes wurden dadurch deutlich herausgestellt.<br></div><div><br></div><div><b>Der Herausgeber</b></div><div><b>Prof. Dr.-Ing. Martin Wiedemann</b> studierte Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Berlin.Anschließend forschte er in verschiedenen Instituten der Universität im Bereich der Luft- und Raumfahrt und promovierte 1991. Darauffolgend war er in unterschiedlichen leitenden Funktionen bei der EADS Airbus GmbH tätig. Zwischen 2005 und 2007 verantwortete er als Chefingenieur im A400M Programm den Rumpf und die Leitwerke. Seit 2007 leitet er als Direktor das DLR Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik.<br></div>

Sonderbeitrag

Topaktuelle Forschungsergebnisse zur großserienfähigen Herstellung von Hybridbauteilen werden vorgestellt Vermittelt Verständnis für die hybride Verstärkung von Strukturbauteilen im Automobil Wirtschaftliche Produktionsmöglichkeiten von hybriden Bauteilen werden erläutert