Details
Wissenschaftliche Analyse zum Einsatz temperaturabhängiger Emissionsregelungen von Dieselmotoren
Technische Studie zum Stand des Wissens, Weiterentwicklung des Standes der Technik und zur Bewertung der generellen Notwendigkeit temperaturabhängiger Emissionsregelungsansätze mit besonderem Schwerpunkt auf Abgasrückführsysteme1. Aufl. 2020
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39,99 € |
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| Verlag: | Springer Vieweg |
| Format: | |
| Veröffentl.: | 07.09.2020 |
| ISBN/EAN: | 9783662618776 |
| Sprache: | deutsch |
Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.
Beschreibungen
<div>Modernste Dieselmotoren der EURO6d Norm haben die Stickstoffoxidemissionen (NOx)</div><div>als auch die Partikelemissionen fast vollumfänglich eliminiert. Auf dem Weg zu dieser</div><div>neuesten Abgasnachbehandlungstechnologie der zweiten Generation wurden erste</div><div>Versuche Ende der 2000er Jahre in den Forschungsabteilungen durchgeführt und der</div><div>langjährige Weg bis zur Serieneinführung 2016 beschritten. Bei den</div><div>Vorgängeremissionsnormen EURO5 und EURO6, die Fahrzeuge der Jahre 2009 bis 2017</div><div>betreffen, war der Stand des Wissens weniger umfangreich. So musste die Entwicklung</div><div>entlang am Stand des Wissens die physikalischen, chemischen Grenzen insbesondere der</div><div>Abgasrückführsysteme, die bei EURO5 die Haupttechnologie zur NOx-Emissionsreduzierung</div><div>darstellten, ausgelotet werden. Dieses Buch soll dem Studierenden, dem fachkundigen</div><div>Experten oder dem fachfremden Interessierten die Entwicklung insbesondere von</div><div>Abgasrückführsystemen, gespiegelt am weltweit vorliegenden Stand des Wissens, erklären</div><div>und den Spagat zwischen gesetzlichen Anforderungen und den naturwissenschaftlichen</div><div>Herausforderungen erläutern.</div>
Allgemeine Erläuterungen.- Stand der bestverfügbaren Technik.- Grundlagen der Belagsbildung.- Belagsbildung von Abgasrückführssystemen.- Belagsbildung und Temperaturabhängigkeit von Abgasnachbehandlungssystemen.- Funktionsweise und Herausforderungen des Abgasrückführsystems.- Grundlagen der Entwcklungsmethodik.- Risiken für Motorschäden und sicheren Betrieb des Fahrzeuges.- Regulatorische Vorgaben zur Notwendigkeit einer temperaturabhängigen NOx-Emissionsregelung.- Zusammenfassung.
<b>Christian Beidl</b> ist seit Oktober 2008 Inhaber des Lehrstuhls für<div>Verbrennungskraftmaschinen an der Technischen Universität Darmstadt und Leiter des</div><div>gleichnamigen Instituts (VKM). </div><div><b>Thomas Koch</b> verantwortet seit 2013 am Karlsruher</div><div>Institut für Technologie die Umfänge Lehre, Forschung und Innovation im Themenfeld</div><div>verbrennungsmotorischer Antriebe als Institutsleiter des Instituts für Kolbenmaschinen</div><div>(IFKM).</div><div><b>Hermann Rottengruber</b> ist 2012 Professor des Lehrstuhls</div><div>Energiewandlungssysteme für mobile Anwendungen (EMA)[1] an der</div><div>Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg.</div>
<div>Modernste Dieselmotoren der EURO6d Norm haben die Stickstoffoxidemissionen (NOx)</div><div>als auch die Partikelemissionen fast vollumfänglich eliminiert. Auf dem Weg zu dieser</div><div>neuesten Abgasnachbehandlungstechnologie der zweiten Generation wurden erste</div><div>Versuche Ende der 2000er Jahre in den Forschungsabteilungen durchgeführt und der</div><div>langjährige Weg bis zur Serieneinführung 2016 beschritten. Bei den</div><div>Vorgängeremissionsnormen EURO5 und EURO6, die Fahrzeuge der Jahre 2009 bis 2017</div><div>betreffen, war der Stand des Wissens weniger umfangreich. So musste die Entwicklung</div><div>entlang am Stand des Wissens die physikalischen, chemischen Grenzen insbesondere der</div><div>Abgasrückführsysteme, die bei EURO5 die Haupttechnologie zur NOx-Emissionsreduzierung</div><div>darstellten, ausgelotet werden. Dieses Buch soll dem Studierenden, dem fachkundigen</div><div>Experten oder dem fachfremden Interessierten die Entwicklung insbesondere von</div><div>Abgasrückführsystemen, gespiegelt am weltweit vorliegenden Stand des Wissens, erklären</div><div>und den Spagat zwischen gesetzlichen Anforderungen und den naturwissenschaftlichen</div>Herausforderungen erläutern.
Einblick in die Herausforderungen eines Entwicklungsingenieurs Dokumentation des Wissensstandes und Ergebnis einer weltweit ausgeführten Recherche Kombination von technischen Fragestellungen und Diskussion am Beispiel regulatorischer Vorgaben
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